U okviru strategije Plan A i cilja dostizanja neto nulte emisije do 2040. godine, M&S je posvećen prelasku na logistiku sa niskim emisijama ugljenika, većoj primeni novih tehnologija i korišćenju čistijih goriva.
Kompanija uvodi novo tehnološko rešenje kroz vozilo opremljeno integrisanim inverterom koji koristi energiju iz glavne baterije kamiona i pretvara je za napajanje rashladne jedinice prikolice.
Tehnologija je razvijena u okviru projekta eFREIGHT 2030, dela britanskog državnog programa za razvoj kamiona sa nultom emisijom i prateće infrastrukture.
Ovo predstavlja prvu primenu takvog sistema na DAF kamionu u Velikoj Britaniji i omogućava smanjenje potrebe za dizel agregatima za hlađenje tokom transporta rashlađenih proizvoda.
Pokretanjem rashladnih sistema na električnu energiju umesto na dizel gorivo, ova inovacija predstavlja značajan korak ka potpuno elektrifikovanom transportu.
Pet novih električnih kamiona već je uključeno u redovan rad, dok će preostalih pet biti pušteno u upotrebu tokom ove godine.
Prilagođavanje naše logističke mreže od ključnog je značaja za ostvarenje ciljeva neto nulte emisije u okviru programa Plan A. Posvećeni smo smanjenju emisija ugljenika iz transporta, a kroz saradnju sa kompanijama Gist i DAF u mogućnosti smo da testiramo nove tehnologije, smanjujemo emisije, štedimo energiju i unapređujemo operativnu efikasnost poslovanja, poručio je Mick Pethard, direktor voznog parka u kompaniji M&S.
M&S nastavlja sa ulaganjima i inovacijama usmerenim na smanjenje emisija ugljenika u celokupnom poslovanju, uključujući modernizaciju lanca snabdevanja i testiranje novih tehnologija koje mogu umanjiti uticaj transporta proizvoda do distributivnih centara i prodavnica.
Ove aktivnosti predstavljaju deo dugoročne strategije kompanije za postizanje neto nulte emisije do 2040. godine.
Foto: M&S
