Crna Gora: S kojim problemima se suočava sektor špedicije

Članovi Odbora Udruženja špeditera Privredne komore (PKCG) žalili su se i na rad skenera u Baru, različita tumačenja carinskih propisa, razduženje garancija, te elektronsku potvrdu istupa. ![](https://cdn.zefir.quest/mops/5-8/0c57c7075d496c2bac364963f4a510cd.jpg) **Predstavnica Uprave prihoda i carina (UPC), Tatjana Vujisić**, saopštila je na sastanku u PKCG da je u toku izrada Predloga uredbe o izmenama i dopunama za sprovođenje Carinskog zakona, koji bi uskoro trebalo da stupi na snagu, kao i formiranje novih odeljenja u Upravi, čime bi se rešila većina navedenih problema. Na sastanku je bilo reči i o trenutno aktivnoj uredbi prema kojoj je automobile moguće cariniti samo u mestu gde je uvozniku registrovano sedište kompanije, kao i o efektivnom radnom vremenu i broju inspektrora u ispostavama. Vujisić je kazala da se intezivno radi na pitanju carinjenja novih vozila i najavila da će ta uredba vrlo brzo biti izmenjena. Kada je u pitanju radno vreme carinskih ispostava, ona je podsetila da je to interni akt koji se vrlo lako može promeniti. Privrednici su na sastanku govorili i o potrebi unapređenja sistema komunikacije UPC-a sa špediterskm kompanijama, dodajući da interni raspisi Uprave često sadrže instrukcije direktno u vezi sa načinom, uslovima i mestom carinjenja određene vrste roba. Oni su objasnili da kompanije u tom sektoru nemaju uvid u te raspise, niti ih mogu staviti na uvid klijentima, već su samo usmeno informisani, zbog čega smatraju da bi od velikog značaja bilo da sve informacije, uredbe i dopisi koji se tiču uslova carinjenja budu svima dostupne i javno objavljene na portalu UPC. *Mi osluškujemo zahteve privrede, kao i obim posla koje carinske ispostave imaju, pa u skladu sa tim organizujemo radno vrijeme,* rekla je Vujisić i dodala da su spremni za rad na unapređenju sistema komunikacije Uprave carina sa špediterskim kompanijama. Privrednici su tokom sastanka posebno naveli problem tumačenja zakonskih rešenja i carinskih propisa, navodeći njihovu potpuno različitu primenu u praksi, čime se stvaraju teškoće u poslovanju. S tim u vezi, predloženo je organizovanje radionica, seminara i obuka, kako bi se ti problemi prevazišli. **Predsednik Odbora, Darko Globarević,** ocijenio je da je prethodna godina, obeležena pandemijom koronavirusa, bila teška kako za sektor logistike i špedicije, tako i za cjelokupnu privredu Crne Gore. On je dodao da problema u poslovanju uvijek ima, kako u određenim rešenjima u zakonodavnom okviru, tako i na terenu. Na sastanku je bilo reči i o projektima koji će omogućiti sprovođenje tranzitnog postupka bez zadržavanja robe na granicama, što podrazumeva elektronsku komunikaciju carinskih organa svih država EU i drugih članica Konvencije o zajedničkom tranzitnom postupku. Globarević je saopštio da primena konvencija o zajedničkom tranzitnom postupku i o olakšicama u trgovini robom pretpostavlja prethodno izmenjene carinske propise, uspostavljanje odgovarajuće organizacione strukture i korišćenje elektronske tranzitne aplikacije kompatibilne sa evropskim Novim kompjuterizovanim tranzitnim sistemom (NCTS). On je dodao da će se ulaskom Crne Gore u Konvenciju olakšati robna razmena sa ključnim spoljnotrgovinskim partnerima, jer se smanjuje broj potrebnih carinskih deklaracija na jednu. Smanjiće se, prema njegovim riječima, i zadržavanje i čekanje kamionskih pošiljki na graničnim prelazima sa susednim državama, što će prevoznicima omogućiti bolje korišćenje transportnih sredstava. Globarević je kazao da je za uspešnu realizaciju planiranih aktivnosti neophodna i odgovarajuća priprema, kako preduzeća, tako i UPC. **Konsultant u Međunarodnoj finansijskoj korporaciji (IFC), Ratka Stijepović**, govorila je o značaju merenja vremena carinjenja koji je istaknut u Sporazumu o trgovinskim olakšicama Svetske trgovinske organizacije (STO TFA). Ona je kazala da će se u septembru to merenje realizovati uz tehničku pomoć IFC-a, a meriće se prosečno vreme potrebno da se okončaju procedure uvoza, izvoza i tranzita robe od momenta ulaska u carisku teritoriju Crne Gore do njenog napuštanja. *U obzir će se uzeti ukupno vreme potrebno za završavanje svih formalnosti, a posebno će biti merena vremena svih aktera, javnih i privatnih, uključenih u pomenute postupke*, rekla je Stijepović. *Izvor: [eKapija/Mina](https://www.ekapija.com/news/3318951/s-kojim-problemima-se-suocava-sektor-spedicije-u-crnoj-gori) Foto: [Marcin Jozwiak](https://unsplash.com/@marcinjozwiak?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText) on [Unsplash](https://unsplash.com/s/photos/distribution?utm_source=unsplash&utm_medium=referral&utm_content=creditCopyText)*