Srpske luke povećale pretovar robe u 2020. za 10%

**Generalni direktor DPT-a** firme koja je sa Lukom Dunav otvorila kontejnerski terminal **Marko Popović** u izjavi za Tanjug ističe da se u Pančevu radi o prvom trimodalnom terminalu u Srbiji, jer u Pančevu kontejneri pretovaruju za vodni, železnički i drumski saobraćaj. ![](https://cdn.zefir.quest/mops/5-8/b30956785ca2cfce17fc61fa8c5be24b.jpg) *To je mogućnost više za tržište Srbije. U prvih godinu dana uspeli smo da razvijemo redovne železničke konekcije ka Luci Rijeka što je posebno važno u vreme pandemije. Tokom decembra prva dva voza su otpremljena iz Luke ka Vuhanu u Kini. To je prva direktna konkcija iz Srbije ka Kini koja bi trebalo tržišno da omogući uslugu koja traje kratko tranzitno vreme od 16-18 dana uz konkurentnu cenu,* kaže Popović. On ističe da je prednost železničkog kontejnerskog transporta to što se njime pokriva veća količina roba uz značajno kraće vreme samog transporta. *Kontejnerski terminal u Luci Dunav aktivan je godinu dana a zbog pandemije efektivno radi šest meseci, i sa više od 6.000 manipulacija za to vreme prevazišao je početna očekivanja. Posebno u decembru kada smo uspeli da napravimo preko 1.700 manipulacija. Uz to opslužili smo 18 vozova, što u uvozu, što u izvozu,* kaže Popović. On naglašava da je cilj da terminal osim luka u regionu, kao što su Rijeka, Kopar i Bar, bude povezan sa centralnom i zapadnom Evropom, a što je izuzetno važno sa aspekta stabilnosti lanaca snabdevanja. *Cilj za ovu godinu jeste uspostaviti redovnu konekciju ka centralnoevropskim i zapadnoevropskim terminalima,* dodaje Popoivić. **Komercijalna direktorka Luke Dunav Pančevo Sanja Đurišić** rekla je da su luke u Srbiji povećan obim pretovara u pandemijskoj 2020. godini uspele da ostvare, pre svega, dobrom organizacijom i pravovremenim odlukama nadležnog ministarstva. Dodala je da je Luka Dunav zabeležila pretovar veći od milion tona roba uprkos problema sa pandemijom i razboljevanju zaposlenih. *Izuzetno smo zadovoljni našim rezultatom. Na nivou Srbije izvoz je prošle godine bio drastično pojačan. Kukuruza je izvezeno oko 3,5 miliona tona, a od toga ukupno oko 2,5 miliona tona Dunavom,* rekla je Đurišićeva. Ona je navela da je za razliku od drumskog transporta, koji je dosta pretrpeo zbog pandemije korona virusa, vodni transport uz pomoć svih domaćih institucija i operatera uspeo da prevaziđe sve poteškoće. Razvoj kontejnerskog terminala sa DPT-om Luka Dunav planiran je pre pandemije, a tokom pandemije delatnost je bila usmerena na transport železnicom i drumom. Nešto kontejnera došlo je i vodom. *Veliki izazove je bio otvoriti novi posao i razviti kontejnerski terminal tokom pandemije. Prvi vozovi su krenuli u aprilu. Bili smo skeptični kako će to biti u vreme pandemije, ali se pokazalo da je kontejnerski transport baš u ovom momentu pandemije jedan od adekvatnih načina tranporta robe,* rekla je Đurišić. Pančevo je jedini grad u Srbiji u čijem lučkom području rade četiri lučka operatera, jer pored Luke Dunav, tu su i Specijalna luka, NIS i Graneksport. *Zajedno generišemo velike količine tereta. Mislim da je ovo vrlo značajna oblast, i da će sa razvojem grada i industrije značaj operatera samo jačati, pa u tom pravcu moraju ići i naše razvojne aktivnosti,* rekla je ona i navela da su planovi Luke Dunava da se prošire kontejnerski terminal i kej. *Izvor: [Tanjug/eKapija](https://www.ekapija.com/news/3174657/srpske-luke-povecale-pretovar-robe-u-2020-za-10-kontejneri-stigli-i) Foto: Pixabay*