Francoski ladjar CMA CGM, globalni velikan na področju pomorskega transporta, bo prevzel skoraj 100-odstotni delež v skupini Gefco, ki je specializirana za avtomobilsko logistiko.
Ta se je znašla v težavah zaradi zahodnih sankcij proti Rusiji, saj so bile njen lastnik ruske državne železnice, poroča francoska tiskovna agencija AFP.
Gefco je bil nekoč hčerinska družba avtomobilske skupine PSE Peugeot Citroen, nato pa je ta leta 2012 prodala 75 odstotkov podjetja državnemu operaterju ruskih železnic RZD. V 47 državah zaposluje okoli 11.500 ljudi, v 2021 je po prvih ocenah ustvaril 4,2 milijarde evrov. Ukvarja se predvsem s transportom novih avtomobilov.
Ker je družba RZD po ruskem napadu na Ukrajino postala predmet zahodnih sankcij proti največji državi na svetu, so Gefcu od sredine tega meseca naprej grozile velike težave pri poslovanju.
Tudi zato je vodstvo Gefca v začetku tega meseca oznanilo, da bo odkupilo 75-odstotni delež RZD, francoska vlada, ki dogajanje budno spremlja, pa je takrat opozorila, da gre le za prvo etapo in da bo za normalno poslovanje potreben prihod novega strateškega lastnika.
Na pomoč je priskočil ladjar CMA CGM, ki je lani na ravni skupine ob 56 milijardah dolarjev prihodkov ustvaril skoraj 18 milijard dolarjev čistega dobička. Kupil bo tako 75-odstotni delež RZD kot 25-odstotni delež skupine Stellantis, ki je nastala po združitvi PSA in italijansko-ameriškega Fiat-Chryslerja.
Velikan pomorske logistike s sedežem v Marseillu je ob tam zapisal, da bo prevzem Gefcu omogočil nadaljevanje poslovanja in celovitost njegovih poslovnih aktivnosti. Njegove vrednosti sicer niso razkrili, po pisanju Reutersa je bilo neuradno govora o kupnini v višini med 450 in 500 milijoni evrov. Pred desetletjem je sicer PSA 75-odstotni delež Rusom prodal za 800 milijonov evrov.
V CMA CGM v prihodnje načrtujejo združitev Gefca in švicarskega logista CEVA, ki so ga prevzeli leta 2019. Tako naj bi nastal globalni velikan na področju transporta avtomobilov.
