Mednarodni ponudnik logističnih storitev si nenehno prizadeva za bolj ekološke in trajnostne skladiščne storitve. Z lesenim skladiščem v Avstriji in neposredno železniško povezavo do skladišča na Slovaškem cargo-partner dokazuje, da so učinkoviti logistični procesi lahko koristni ne samo za stranke temveč tudi okolje.
Z odprtjem 12.500 m² velikega lesenega iLogističnega centra v Fischamendu v bližini dunajskega letališča, je cargo-partner leta 2018 naredil pomemben korak naprej k trajnostni arhitekturi in zeleni logistiki. Pri gradnji je podjetje uporabilo 4.200 m³ lesa, zaradi česar so ustvarili za 8.400 ton manj CO₂, kot bi ga s proizvodnjo in uporabo običajnih gradbenih materialov. Ne glede na to si podjetje cargo-partner še naprej prizadeva za znižanje ogljičnega odtisa svojega poslovanja. Tako vse cargo-partner pisarne in skladišča v Avstriji že od leta 2017 v celoti pridobivajo električno energijo iz obnovljivih virov.
Stefan Krauter, generalni direktor podjetja cargo-partner poudarja: "Ko gre za trajnost, naše delo ni nikoli končano. Zmanjševanje našega vpliva na okolje je glavna prednostna naloga v našem podjetju in terja nenehna prizadevanja. Naša iLogistična centra v Fischamendu in Dunajski Stredi sta samo dva primera, ki dokazujeta, da lahko učinkoviti logistični procesi hkrati pomenijo tudi nižji ogljični odtis."
Slovaška: Manj CO₂ zaradi bližine železniškega terminala
V Dunajski Stredi cargo-partner upravlja 17.400 m² velik iLogistični center, ki je neposredno povezan z železniškim kontejnerskim terminalom METRANS. Ta povezava zagotavlja edinstveno prednost, saj kontejnerjev ni treba s tovornjaki prevažati v skladišče. Namesto tega podjetje uporablja posebne viličarje za razkladanje kontejnerjev neposredno iz vlaka, ki jih nato preko posebnih nakladalnih ploščadi preloži v skladišče. Ker cestni prevoz ni potreben, podjetje doseže znatno nižje izpuste ogljika.
Ker ima železniški terminal zelo dobre povezave s pristaniščema Hamburg in Bremerhaven na severu ter Koprom in Reko na jugu, se vse več strank odloča za uporabo tega logističnega centra. Od januarja do julija 2022 je bilo v cargo-partner skladišču v Dunajski Stredi pretovorjenih skupno 1.200 TEU (ekvivalent 20' zabojnika), kar pomeni 132.000 manj prevoženih kilometrov ali 40.000 litrov prihranka dizelskega goriva. Če predpostavimo, da se pri enem prevoženem kilometru v zrak izpusti povprečno 966 gramov CO₂, to pomeni, da je bilo pri pretovarjanju v Dunajski Stredi prihranjenih 127.193 kg izpustov CO₂.
Slovenija: Izkoriščanje sončne energije v 2023
Od odprtja iLogističnega centra Ljubljana leta 2019 je povpraševanje strank močno preseglo prvotna pričakovanja podjetja cargo-partner, zato je slednje začelo s širitvijo objekta prej, kot je bilo sprva načrtovano. Z novim skladiščnim objektom, ki bo odprt novembra, se bo skladiščni prostor povečal s trenutnih 25.000 m² na skupno 39.100 m² površine. Da pa rast ne bo zgolj ekonomska, ampak tudi okoljsko trajnostna, cargo-partner za leto 2023 načrtuje namestitev velikega fotovoltaričnega sistema na streho objekta. Elektrarna bo proizvedla 575 MWh na leto, s čimer bo pokrila 34 % porabe energije podjetja in vsako leto prihranila 273 ton CO₂.
Hrvaška: najboljši začetek v najsodobnejšem objektu
Podjetje cargo-partner pri investicijah v nove skladiščne prostore izbira lokacije, ki sledijo najnovejšim standardom okoljske trajnosti. To velja tudi za novo cargo-partner skladišče v Zagrebu, ki obsega 12.900 m² skladiščnih površin in je postalo operativno v začetku tega leta. Stavba je certificirana po BREEAM, vodilnem mednarodnem okoljevarstvenem sistemu za ocenjevanje vrste vplivov, ki jih imajo na okolje infrastruktura in stavbe. BREEAM vrednoti dejavnike, kot so: poraba energije in vode, zdravje in dobro počutje, onesnaževanje, transport, materiali, odpadki, ekologija in procesi upravljanja. Stavba je v celoti opremljena z LED razsvetljavo in ima na strehi 6.028 sončnih kolektorjev, ki proizvedejo približno 2.338 MWh na leto.
Ker si družba cargo-partner nenehno prizadeva za čim bolj trajnostne logistične procese v bližnji prihodnosti načrtuje namestitev številnih fotovoltaičnih sistemov na različnih lokacijah po Evropi. To vključuje cargo-partner skladišča v Fischamendu, Ljubljani, Dunajski Stredi, Bratislavi, Sofiji in v Beogradu. Kot pravi Stefan Krauter: "Sedanja globalna podnebna kriza je morda najpomembnejši izziv našega časa. Še naprej bomo podpirali okoljske projekte ter uvajali trajnostne tehnologije, za boljši jutri.”
