Prvi operativni rezultati so zelo pozitivni, poudarjajo iz podjetja in dodajajo, da po devetih do desetih urah vožnje v povprečju še vedno ostane približno 30 odstotkov zmogljivosti baterije.
Zahvaljujoč hitri polnilnici baterijo popolnoma napolnijo v manj kot dveh urah in je ta pripravljena na naslednjo izmeno, pojasnjujejo in poudarjajo, da so vozniki "navdušeni" nad udobjem vožnje in tišino, ki ju zagotavlja električni pogon ter da so se na novost pozitivno odzvali tudi kmetje.
Inovacija se ujema s trajnostnimi cilji podjetja FrieslandCampina. Vsako leto tovornjaki za prevoz mleka podjetja na Nizozemskem prevozijo približno 32 milijonov kilometrov in porabijo približno 10 milijonov litrov dizelskega goriva, kar pomeni odgovornost za 28 milijonov kilogramov emisij toplogrednih plinov.
Otvoritve se je udeležila visoka delegacija ekipe odgovornih iz Gerkeskloostera, vključno z vodjo projekta, Folkertom de Grootom, predstavnikom podjetja Melkweg Fritom, Hugom Rozenboomom in številni vozniki. Prisotna sta bila tudi Marcel Ebbelaar in Roland Bolk iz podjetja FrieslandCampina MilkLogistics ter Marion van Schaik iz organizacije Global Supply Chain ter seveda številni predstavniki podjetja FrieslandCampina.
Iz podjetja dodajajo, da bodo pozorno spremljali razvoj in da se bo, če se bo pozitiven trend nadaljeval, flota električnih vozil razširila tako v Gerkeskloosterju kot na drugih lokacijah FrieslandCampine.
Vir: InStore
Ilustracija: InStore/OpenAI
