Dva meseca po uvedbi te storitve so povečali število tedenskih odhodov na tej relaciji, ki sedaj znaša 10 do 12 povratnih transportov.
Kot poročajo evropski portali, pošiljke ob prihodu v Gradec naprej po železnici prepeljejo do Ensa v Zgornji Avstriji ter do poljskih mest Zduinska Vola in Poznan, predvidena pa je tudi dodatna povezava z Zgornjo Avstrijo.
"Po spremembi voznega reda bomo strankam omogočili do dva odhoda dnevno v Koper. Na ta način bomo našim uporabnikom zagotovili maksimalno prilagodljivost," je povedal Christian Steindl, izvršni direktor Tailwind Intermodal.
Iz družbe navajajo, da prevažajo predvsem v Evropo uvožene izdelke visoke vrednosti, ki zahtevajo kratke dobavne roke, izvažajo pa tudi izdelke, namenjene v Azijo, vključno s surovinami za industrijo, kot so sestavni deli za strojno proizvodnjo, les, vlakna in papir.
Tailwind Intermodal je sestrsko podjetje Tailwind Shipping Lines (TSL), Lidlovega pomorskega transportnega podjetja, ustanovljenega aprila 2022 kot odgovor na kaos v ladijski industriji, ki ga je povzročila pandemija korona virusa. Seveda so želeli rešiti problem v dobavni verigi in znižati visoke stroške transporta kontejnerjev. TSL prevaža neprehrambene izdelke iz Azije v Evropo s pristanišči v Barceloni in Kopru.
Vir: Pluton Logistics
Foto: Arhiv Instore
