Novi terminal pozicioniran je unutar industrijske zone na 10 km od EU koridora 10, neposredno uz železničku stanicu Dedina i budući Moravski koridor.
Intermodalni terminal u Kruševcu će svojom strateškom geografskom pozicijom i opremljenošću železničkim kolosecima, pružati punu logističku podršku klijentima različitih industrija u regionu kroz pun servis suve luke: pretovar kontejnera, parking vozila, vaganje, carinsko zastupništvo, dopremu i otpremu kontejnera.
Kompanija je 2021. investicijom od 2 miliona evra u ovaj segment poslovanja povećala i kapacitet intermodalnog terminala u Beogradu. Ovaj terminal nalazi se u distributivno-logističkom centru u Dobanovcima i zahvaljujući dobroj lokaciji, ali i efikasnim procesima i tehničkim i tehnološkim prednostima, prepoznat je kao logistički hab Zapadnog Balkana.
Nakon proširenja njegova površina iznosi 30.000 kvadratnih metara, a omogućen je prijem i odlaganje 1.500 punih I 500 praznih kontejnera.
Takođe, kupovinom drugog Reach Steckera za manipulaciju kontejnerima, značajno je povećana operativnost i efikasnost operacija.
Terminal u Dobanovcima je redovnim železničkim linijama trenutno povezan sa lukama Rijeka, Bar i Pirej.
Trenutno se na nedeljnom nivou servisiraju teretne kompozicije iz Pireja, Rijeke i Bara, sa realnim naznakama da će se lista proširiti na Solun i druge pravce ka lukama u Zapadnoj Evropi i Turskoj. Broj kontejnera na terminalu u 2020. godini je bio 13.000, 2021. je povećan na 18.000, a u 2022 je obrađeno 20.000 jedinica.
Izvor: eKapija
Foto: Vladimir Miladinović Piki/Nelt
